En 2003, la ville de Mérignac a reçu le Prix des Eco-Maires pour la création du Plan de Déplacement des entreprises (PDE).
La volonté de la ville de mettre en place des solutions innovantes dans le déplacement des salariés est partie de chiffres édifiants : 35 000 salariés travaillent sur la commune de Mérignac, 85% de ces salariés viennent travailler en voiture, dans 92% des cas, il n’y a qu’un seul occupant à l’intérieur du véhicule. De plus, les salariés ne sont que 3,4% à emprunter les transports en commun. La rocade bordelaise et les grands axes sont proches de l’asphyxie aux heures pointe.
La Ville de Mérignac a donc sollicité les plus gros employeurs de la commune (Dassault, armée de l’air, Bouygues Telecom, Cofinoga…) pour expérimenter des solutions telles que le co-voiturage ou la mise en place de ramassage de bus (BA 106).
L’arrivée du tramway dans le centre-ville de Mérignac en juin 2007 implique une refonte du réseau de transport en commun de la commune. Les nouveaux tracés établis en concertation avec les habitants, la CUB et la Connex devraient permettre d’améliorer les temps de parcours. Les 16 entreprises participant au PDE ont fait part de leurs contraintes horaires et d’éventuels prolongements de ligne. Dès la réorganisation des transports en commun en juillet 2007, les zones d’activités seront bien mieux desservies.