Le
contrat n'est pas encore signé mais l’annonce officielle montre que les parties
engagées sont confiantes pour déboucher rapidement sur un accord.
Dassault
Aviation, en tant qu'avionneur, et Thales, fournisseur principal de l'avionique
des appareils (le siège national de Thales Avionique se trouve à Mérignac),
seront les principaux bénéficiaires du contrat. Si le montant du contrat n'a pas
pour l’instant été précisé, la modernisation des avions de combat est un marché
à part entière. Ces appareils ont une durée de vie de l'ordre de 40 ans et
nécessitent à mi-parcours une refonte en profondeur de leur électronique
embarquée pour rester à jour.
Les
sommes engagées seront donc très significatives. Les forces armées indiennes,
par exemple, sont en cours de migration de leur flotte de Mirage 2000-5. Les
tout premiers appareils ont été « refittés » en France, même si l'essentiel
de la mise en jour se fera en
Inde. Le contrat de
modernisation a été estimé à 1,4 milliard d’euros, dont 70% pour Thales et 30% pour
Dassault Aviation. En France, la DGA (direction générale pour l'armement) a par
ailleurs investi un milliard d'euros pour la dernière modernisation du Rafale.
Pour aller plus loin
Site internet de Dassault Aviation,
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