16/05/2025

Interruption du Tram A entre les arrêts Le Haillan Rostand et Mérignac Centre

Les travaux du pont de pierre conjugués aux travaux d’aiguillage de la porte de Bourgogne vont impacter les lignes A, C et D. L’interruption à Porte de Bourgogne bloque l’accès aux dépôts, rendant impossible l’entretien quotidien des rames.

  • À Mérignac, la ligne A sera impactée du 2 juin au 31 août inclus,
  • Au démarrage des travaux, des médiateurs seront présents à l’arrêt Mérignac Centre pour aiguiller les usagers,
  • La Liane 1 desservira à nouveau la gare Saint-Jean.

 

Solutions alternatives pendant toute la durée des travaux :

Bus relais

  • Des bus relais sont mis à la disposition des voyageurs entre Le Haillan Rostand et Quatre Chemins pendant toute la durée des travaux. Les bus relais circulent avec un passage en journée et en semaine, toutes les 10 min pour le mois de juin et jusqu'à 15 min pour les mois de juillet et d'août. La fréquence sera de 20 min en soirée

« Trajets malins » les autres possibilités de ligne de bus :

Certains itinéraires non desservis par le tram, restent accessibles avec les lignes de bus régulières. Pour l’occasion, plusieurs d’entre-elles bénéficient de renforts. 

  • Lianes 16 pour la liaison Mérignac Les Pins / centre-ville de Bordeaux / rive droite (Galin, Stalingrad) > fréquences 10 à 15 min.
  • Ligne 30 assure une desserte fine entre Le Haillan Rostand, Frères Robinson, Mérignac Centre et Lycées de Mérignac > fréquence 30 à 40 min.
  • Ligne 34 entre Les Pins et 4 Chemins (étude en cours d’une réactivation d’un arrêt 4 Chemins direction Les Pins) > fréquence 20 à 30 min.

Vélo

  • Des stations Le Vélo sont disponibles à proximité des stations non-desservies. Au total, 2 000 vélos en libre-service classiques et électriques sont accessibles occasionnellement ou à l’année. 
Tram A Mérignac

De nouveaux aiguillages pour fluidifier l’offre tram

Grâce aux travaux d’aiguillage prévus cet été à porte de Bourgogne, deux nouvelles lignes de tram seront créées sur la base des infrastructures existantes, c’est-à-dire, sans nécessiter la pose de nouveaux rails. Mises en service à la fin de l’année, les lignes E et F, combinées à la réorganisation des lignes A et C, offriront des trajets plus fluides, directs et pratiques.

  • La fréquence sera renforcée sur l’axe le plus fréquenté du réseau, entre la gare de Cenon et Pellegrin, avec un passage toutes les 2 min 30.
  • La ligne E offrira aux voyageurs de la rive droite de nouvelles connexions immédiates : depuis le tronc commun des lignes A et E, ils pourront rejoindre le pôle d’échanges Quinconces sans correspondance.
  • La ligne F assurera une connexion directe entre l’aéroport et la gare Saint-Jean en 45 minutes seulement.
  • Les voyageurs empruntant le tronc commun des lignes A et F bénéficieront de nouvelles destinations directes, avec un accès simplifié à la gare Saint-Jean et Bègles, en plus de la rive droite, déjà desservie aujourd’hui.
  • Près de 7 % des voyageurs pourront désormais éviter une correspondance. Certains usagers des antennes E et F devront effectuer un changement pour rejoindre leur destination. Celui-ci pourra s’effectuer en amont de porte de Bourgogne pour un meilleur confort.
Plan travaux TBM

Pourquoi ne pas interrompre le tramway seulement à Porte de Bourgogne ?

  • En semaine, un dépôt provisoire installé entre « Le Haillan Rostand » et « Pin Galant » (A), assurera leur entretien quotidien. Cette organisation entraînera une interruption du service entre ces deux stations, mais permettra de maintenir le service sur le reste de la ligne.
  • Les rames circulant sur la ligne A, entre « Mérignac Aéroport » et « Sainte-Catherine », pourront accéder au dépôt le week-end pour les opérations de grande maintenance.

À noter 

  • En 2025, l’ensemble des travaux entraineront des impacts sur la desserte des lignes A, C et D du tramway durant trois mois (juin, juillet, août).
  • Les travaux du pont de pierre sont échelonnés sur 52 mois et se poursuivront donc en septembre et permettront à nouveau la circulation du tramway.
  • Ces répercussions sur les déplacements se répéteront en 2026 et 2029 mais n’impacteront que la ligne A et uniquement pour deux mois durant juillet et août.
  • L’été 2025 est donc le point culminant dans ce calendrier de chantier.

Des outils numériques pour vous aider dans vos déplacements

  • L’appli TBM continue de vous renseigner en temps réel durant les différentes phases de travaux.

Deux outils supplémentaires pour vous aider : 

  • Le site dédié tbm2025.infotbm.com 
    Pour vous informer et anticiper vos déplacements :
    • Calculez vos itinéraires pendant les travaux
    • Consultez le détail des perturbations de l’été
    • Visualisez le plan des bus relais et des lignes régulières pour des trajets malins
    • Retrouvez la FAQ avec la réponse aux questions fréquemment posées
    • Suivez les étapes du chantier
    • Découvrez le plan du tram à la fin de l’année.
  • La Chaîne WhatsApp « Se déplacer Bordeaux Métropole »
    Tenez-vous informés des imprévus, des travaux et fermetures de voies, des alternatives de déplacement en maintenant les notifications actives.
  • Un point info sera mis à la disposition des usagers à la Maison écocitoyenne à partir du 14 avril.
  • Du personnel TBM sera sur le terrain pour orienter et informer le public durant les travaux estivaux.
  • Les agents TBM restent mobilisés pendant tout l’été :
    • En Boutique TBM : Quinconces, Buttinière, Arts-et-Métiers ou Saint-Jean ;
    • Sur les stands d’information TBM
    • Aux stations interrompues
    • Par téléphone : Allo TBM au 05 57 57 88 88.

 

Rendez-vous au dernier trimestre 2025 pour découvrir les lignes E et F du tram puis le retour de la Liane 1 à la gare Saint Jean !